Латунные шаровые краны. Особенности конструкций. Предшественники. Латунные шаровые краны в настоящее время почти полностью вытеснили во внутридомовых сетях таких морально и физически устаревших «мастодонтов», как пробковые конусные краны, которые господствовали в зданиях советской эпохи (рис. Кран пробковый проходной конусный сальниковый муфтовый 1. Б6бк. Пробковые конусные краны имели крайне низкие паспортные эксплуатационные характеристики: срок службы – 8 лет, ресурс – 1. Фактические показатели этой дешевой и массовой арматуры были гораздо хуже: притертая пробка крана уже через несколько циклов открытия–закрытия теряла герметичность из- за абразивного воздействия нерастворимых механических примесей в рабочей среде.
![Руководство Пл Эксплуатации Вентили Бронзовые Латунные Руководство Пл Эксплуатации Вентили Бронзовые Латунные](http://xn----8sbntbegebmhfgoz3h.xn--p1ai/netcat_files/11365/21540/ventil_pozharniy_15b3p_o.jpg)
К тому же пробковые краны обладали весьма значительным гидравлическим сопротивлением. Их коэффициенты местных сопротивлений лежали в пределах от 3,5 до 6,0. Поэтому неудивительно, что при ремонте или демонтаже старых трубопроводных систем нередко встречаются пробковые краны, у которых пробка просто отсутствует, а под прижимную сальниковую гайку проложен подходящего размера «пятак». Сантехники тех времен зачастую просто обозначали наличие запорной арматуры, превращая ее в чисто декоративный элемент системы. Шаровые краны в советское время, конечно, тоже были хорошо известны, но производились они в чугунном корпусе и выпускались с диаметрами условного прохода свыше двух дюймов. Поэтому когда на рынке трубопроводной арматуры появились дешевые, удобные в монтаже и эксплуатации латунные шаровые краны для внутренних инженерных систем, спрос на них лавинообразно возрос и продолжает расти по настоящее время.
Теплоносителя указываются в инструкции по эксплуатации. В тех случаях.
За полгода с начала эксплуатации потерял штук 10 кранов/фитингов. Сообщения пользователя. Хотя можно хоть дедовский вентиль через переходник. Откройте "Описание системы". Кран латунный шаровый бронзовый - кран 11б27п (11б27п1) - продажи в. Срок гарантии с момента ввода в эксплуатацию или со дня продажи - 1,5 . На складе "ТД Енисейпром" всегда имеется в наличии большой ассортимент шаровых кранов различных марок. Шаровые краны относятся к запорной .
Возросший спрос инициировал появление в продаже кроме действительно добротной продукции и массу изделий весьма сомнительного качества. Этой статьей хотелось бы дать ряд практических советов, которыми предлагается пользоваться при выборе латунного шарового крана. Материал корпуса. Самое главное, на что следует обратить внимание при приобретении крана, – материал корпуса. Это должна быть действительно латунь, а не цинково- алюминиевый сплав (ЦАМ), который частенько используют некоторые недобросовестные производители. ЦАМ представляет собой сплав, содержащий порядка 9.
Такие сплавы широко применяются в автомобильной промышленности (корпуса карбюраторов), но использование их для изготовления трубопроводной арматуры ограничивается временными дачными кранами. Если кран из ЦАМ будет установлен в инженерной системе многоквартирного дома, то уже через год–два он просто рассыплется на куски (рис. Кран из цинково- алюминиевого сплава через два года эксплуатации Отличить кран из латуни от крана из ЦАМ можно по весу: последний значительно легче, т. Если слегка снять шкуркой или надфилем гальванопокрытие на корпусе крана, то латунь обнаруживается по чуть приметной желтизне, которая через два дня окислится до характерного «латунного» цвета.
Цвет ЦАМ – серебристый, не меняющийся при окислении. Безопасней всего приобретать кран, у которого естественный цвет латуни обнажен из- под гальванопокрытия на каком- либо участке (рис. Естественный цвет латуни крана VALTEC BASE виден на резьбовом патрубке. Основная масса представленных на рынке латунных шаровых кранов изготавливается методом горячей объемной штамповки. Для такого способа производства трубопроводной арматуры наиболее оптимальной по составу является свинцовистая латунь марки CW6.
N по EN 1. 21. 65, которая примерно соответствует российской марке ЛС5. ГОСТ 1. 55. 27. Латунные детали кранов, вытачиваемые из прутка (шаровой затвор, шток, сальниковая гайка), как правило, делаются из латуни марки CW6. N (ЛС 5. 8- 3). Состав применяемых в арматуростроении латуней показан на табл. Таблица 1. Состав латуней для производства шаровых кранов.
Марка Содержание элементов, % Cu Sn Fe Al Pb Ni Zn CW6. N 5. 7–5. 9 0,3 0,3 0,0.
- Латунные вентили — вид запорной арматуры, предназначенный для установки.
- Рекомендации по эксплуатации.. Запорный вентиль (заказчика). Использовать фитинги из латуни или литой оловянно-цинковой бронзы.
Описание товара. Постоянным спросом пользуются латунные вентили, также называемые клапанами. Они долговечны, универсальны, рассчитаны на . Вентиль 15с65нж, шт, 32, 11,000, 180, 280, 258,30 руб. Вентиль 15с65нж, шт, 40. Руководство по монтажу, накладке, эксплуатации pdf; Руководство по .
Остальное. ЛС5. 9- 2 5. CW6. 14. N 5. 7–5. ЛС 5. 8- 3 5. 7–5.
Если взять два однотипных крана разных производителей, то вес у них будет различным. В среде монтажников считается, что чем тяжелее кран, тем толще у него стенки и тем он прочнее. Зная такой способ оценки качества, отдельные производители кранов идут на интересную уловку: они снабжают изделие массивной стальной рукояткой, увеличивающей общий вес крана. Поэтому, сравнивать краны по весу рекомендуется только при снятой рукоятке и гайке крепления. Сальниковые узлы. Сальниковый узел шарового крана обеспечивает его герметичность по отношению к внешней среде. Конструктивные решения этих узлов могут быть различными (табл.
Таблица 2. Распространенные конструкции сальниковых узлов шаровых кранов. Два одинаковых сальниковых кольца 4 из эластомера. Самый простой и дешевый узел.
Узел неремонтопригоден. Температурная стойкость крана ниже, чем у кранов с тефлоновыми сальниками. Течь по штоку требует замены всего крана. Шток ослаблен кольцевыми проточками. Шток 1 вставлен изнутри.
Два сальниковых кольца: нижнее 4б – из FPM и верхнее 4а из NBRУзел неремонтопригоден. Температурная стойкость крана ниже, чем у кранов с тефлоновыми сальниками. Течь по штоку требует замены всего крана. Шток ослаблен кольцевыми проточками. Шток 1 вставлен изнутри. Сальниковая гайка 3 имеет внутреннюю резьбу, что потребовало установки антифрикционного элемента 5. Уплотнение выполнено из тефлонового сальника 2 и резинового кольца 4.
Узел условно ремонтопригоден, т. Малая высота сальника 2 не позволяет ему полноценно выполнять функции герметизации. Шток 1 имеет начальные напряжения от растяжки и ослаблен кольцевой проточкой 4 Шток 1 вставлен изнутри. В роли сальниковой выступает обычная гайка 3 с внутренней резьбой. Растяжка штока потребовала установки антифрикционного элемента 5. Уплотнение выполнено из тефлонового сальника 2 и резинового кольца 4. Узел условно ремонтопригоден, т.
Малая высота сальника 2 не позволяет ему полноценно выполнять функции герметизации. Шток 1 имеет начальные напряжения от растяжки и ослаблен кольцевой проточкой. Шток 1 вставлен изнутри.
Сальниковая гайка 3 имеет внутреннюю резьбу. Растяжка штока потребовала установки антифрикционного элемента 5. Уплотнение выполнено из тефлонового сальника 2. Узел ремонтопригоден. Шток 1 имеет начальные напряжения от растяжки.
Шток 1 вставлен снаружи и имеет прижимной буртик 6. Сальниковая гайка 3 с наружной резьбой имеет выборку под буртик штока. Уплотнение выполнено из тефлонового сальника 2. Узел ремонтопригоден. Возможно выбивание штока давлением рабочей среды. После нескольких подтягиваний сальниковой гайки шток может заклиниться об шаровой затвор. Самым надежным и практичным на сегодняшний день признан сальниковый узел с тефлоновым сальниковым кольцом 2 высотой не менее 4.
Сальниковый узел крана VALTEC BASEПри выборе крана следует учитывать, что шаровые краны с неремонтопригодными сальниковыми узлами прослужат до первой протечки по штоку, после чего весь кран подлежит замене. Еще одна опасность подстерегает тех, кто выберет кран, у которого шток вставлен снаружи, а не изнутри корпуса. С одной стороны, такое решение делает кран ремонтопригодным, но с другой стороны оно несет в себе опасность выбивания штока давлением рабочей среды. Надеяться на то, что сальниковая гайка удержит шток от выдавливания, особенно не приходится, т. Это вызвано тем, что продольная сила F на винтовой плоскости раскладывается на две взаимоперпендикулярные силы (рис.
Fp и Fn. Взаимодействие продольной силы с наклонной плоскостью. Сила Fn нормальна к винтовой плоскости и взаимодействует на направляющую винтовую плоскость. То есть она задает прочность винтового соединения. Сила Fp направлена вдоль винтовой плоскости. Именно она стремится раскрутить соединение.
Препятствием к раскручиванию является сила трения. При вибрационных нагрузках сила трения существенно ослабевает, что ведет к самопроизвольному раскручиванию. Такая же проблема возникает в накидных гайках обжимных фитингов. Именно поэтому их полагается время от времени довинчивать. На эффекте подобного взаимодействия винтовых плоскостей основана детская юла. Сила, вызванная давлением рабочей среды, стремится вытолкнуть шток шарового крана из сальникового патрубка.
Если шток вставлен изнутри, эту выталкивающую силу воспринимает буртик штока, опирающийся на корпус крана (рис. Схема работы штока, вставленного изнутри корпуса. Когда шток вставлен снаружи, выталкивающую силу приходится воспринимать сальниковой гайке (рис. Здесь и начинает проявляться «эффект юлы». Вибрации крана и знакопеременные температурные нагрузки приводят к самопроизвольному откручиванию сальниковой гайки и появлению течи. При отсутствии должного контроля гайка может частично выйти из резьбового зацепления.
В этом случае, при малейшем скачке давления, оставшаяся в зацеплении часть резьбы будет смята, и шток будет выбит из крана. Рис. Схема работы штока, вставленного снаружи. Самым неудачным вариантом сальникового узла является такой, при котором опорный буртик штока смещен вверх и прижимается сальниковой гайкой (рис. В этом случае, по замыслу конструкторов, сальниковая гайка одновременно выполняет функцию ограничителя хода штока и прижимного элемента для сальникового уплотнителя. Кроме возможного выбивания штока по описанной ранее схеме в данной конструкции добавляется опасность полного заклинивания шара штоком.
Это может произойти уже после нескольких поджатий сальниковой гайки. Схема работы штока со смещенным буртиком Шаровой затвор. В большинстве внутридомовых латунных шаровых кранов шаровой затвор представляет собой действительно шар (рис. Ряд производителей для экономии материала делают снизу затвора круговую проточку (рис. При этом в нижней части крана создается «отстойник», куда неизбежно будет скапливаться шлам рабочей среды. Если в кране с обычным шаром расстояние от поверхности затвора до стенки корпуса везде примерно одинаковое, то в шаре с проточкой появляется зона малых скоростей потока, что и приведет к осаждению нерастворимых частиц.
Самые экономные фирмы превращают шар в квадрат, протачивая еще и его боковые стороны (рис.